Blog
Novosti, naše aktivnosti, preporuke i saveti u vezi trgovine sa Kinom
Nakon toga, Bajdenova administracija odlučila je da zadrži ove tarife, pa čak i da poveća neke od njih — uključujući solarne panele, baterije, kompjuterske čipove, čelik i aluminijum.
Osim toga predsednik Bajden je učetvorostručio tarife na električna vozila iz Kine — sa 25% na 100% - potez koji je osmišljen da podstakne radna mesta i proizvodnju u SAD.
"Odlučan sam da budućnost električnih vozila u Americi prave sindikalni radnici. Tačka!", rekao je Bajden.
TAGOVI
Ovo je uslovljeno čuvenim planovima razvoja Kine pa zato i ne čudi veliki broj proizvođača raznih tipova vozila na struju ali i porast električnih auta na putevima Kine.
Međutim za uvođenje nove tehnologije neophodno je izgraditi i prateću infrastrukturu i usluge za dopunu baterija. TAGOVI
Svako malo veće mesto u Srbiji ima svoju kinesku radnju a veći gradovi i kineske tržne centre. Ako ste ikad bili u njima mogli ste videti neverovatan izbor vrste robe. Što se kaže imaju sve, od igle do lokomotive. Kako je to moguće? Da li ste se ikad zapitali kako neko na jednom mestu sve to skupi, objedini kasnije i preprodaje, otkrićemo vam tajnu - robu nabavlja u YIWU. U ovom tekstu pokazaćemo vam gde i kako.
TAGOVIU prethodnom tekstu smo govorili o transfomaciji energetskog sistema Kine i postepenom prelasku na obnovljive izvore energije. U cilju smanjenja zagađenja jedan od ciljeva je i prelazak vozila na ekološki prihvatljiva goriva.
Kada je u pitanju tržište električnih vozila (EV), Kina prednjači ispred automobilskih velikana poput SAD, Nemačke i Japana. Prodaja novih električnih vozila u Kini porasla je za 82% u 2022. godini, što čini skoro 60% svetske prodaje.
Prema izveštaju Međunarodne agencije za energiju, više od polovine električnih automobila na putevima širom sveta nalazi se u Kini. Kine je ostvarila 35% globalnog izvoza električnih vozila u 2022. godini. dok je, kineski proizvođač automobila BYD prodao više električnih vozila od Tesle u četvrtom kvartalu 2023. Pitanje je kako su uspeli?
Od 2004. godine potrošnja električne energije u Kini raste neviđenom brzinom zbog brzog rasta industrijskih sektora. Ozbiljna nestašica snabdevanja strujom tokom 2005. godine uticala je na rad mnogih kineskih kompanija. Od tada, Kina veoma agresivno ulaže u snabdevanje električnom energijom kako bi zadovoljila potražnju industrije i time obezbedila ekonomski rast. Instalirani proizvodni kapaciteti struje u Kini su iznosili 443GV na kraju 2004. a 793GV na kraju 2008. godine. Povećanje u ove četiri godine je približno jednoj trećini ukupnog kapaciteta Sjedinjenih Država, ili 1,4 puta ukupnog kapaciteta Japana. Sva energija onda je dolazila iz takozvanih „prljavih“ izvora.
TAGOVI- Prvo serijsko električno vozilo sa natrijum-jonskom baterijom
- Alibaba kupovina - UPOZORAVAMO!
- Neradni dani u Kini za 2024. godinu
- Alibaba i njeni razbojnici
- Večera sa ambasadorom
- Kontrola kvaliteta proizvoda u Kini
- Kako kupiti mermer i granit iz Kine
- Neradni dani u Kini za 2023. godinu
- 132. Kantonski sajam
- Alibaba prodaja - pogled iznutra